今日操纵杆操作方法(操纵杆)

导读大家好,小双来为大家解答以上问题。操纵杆操作方法,操纵杆很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、图1和图2显示了飞机的操纵杆。2、...

大家好,小双来为大家解答以上问题。操纵杆操作方法,操纵杆很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、图1和图2显示了飞机的操纵杆。

2、当你侧向转弯时,你控制飞机的副翼,从而控制飞机的倾斜。

3、当你向后拉杆或者向前推杆的时候,你就控制了飞机的升降舵,从而控制了飞机的俯仰,也就是上下看。

4、还有踏板,位置和汽车的油门刹车差不多。

5、这个控制飞机的方向舵,也就是飞机的方向。

6、如果高度是飞机起飞或着陆时的高度,襟翼就会放下来增加升力或阻力。

7、巡航后会控制升降舵调整飞机的高度。

8、偏航意味着控制方向舵。

9、为了区分转弯和偏航,飞机装有自动驾驶仪,会自动区分。

10、这个你就更不懂了。

11、图3中的位置是油门杆的位置,往前推是加油,往后拉是减油。

12、一般这个也是可以自动调节的,叫做自动油门。

13、这两个操纵杆相互连接,以防止手动控制损坏的飞机。

14、他们分为驾驶员和副驾驶。

15、比如飞机上的液压系统坏了,一个人拉缆绳就很难控制飞机。

16、这时候两个人可以同时用手臂飞行,就容易多了。

17、飞机上的东西大多有多套,这叫冗余设计。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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