今日奔驰和宝马奥迪哪个档次高(奔驰和宝马)

导读大家好,小双来为大家解答以上问题。奔驰和宝马奥迪哪个档次高,奔驰和宝马很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、说起三款德系高端...

大家好,小双来为大家解答以上问题。奔驰和宝马奥迪哪个档次高,奔驰和宝马很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、说起三款德系高端品牌车,大家都很熟悉“开着宝马开着奔驰”,奥迪(尤其是A6L)是中国市场三个品牌中销量最好的。

2、抛开品牌形象、售后服务便利性等外在因素的影响,我们对比一下奔驰E230、宝马525Li、奥迪A6L2.0T这三个品牌中市场上表现最好的自动挡车型,看看它们的驾驶性能如何。

3、奔驰E230的特点就是一个字——稳定。

4、在7速自动变速箱的配合下,动力输出并不着急。

5、虽然车速不慢,但驾驶者无法体会到发动机的爆发力。

6、转向的整体感觉同样稳定。

7、很明显,直径较大的方向盘并不是为了追求什么运动性,而且转向后方向盘的回弹力较小,需要驾驶员主动拉直。

8、相比宝马和奥迪,奔驰E230的悬挂是最软的,在日常驾驶中有很高的舒适性。

9、但在做快速过弯等激烈动作时,车身侧倾较大,运动性能是三款车中最弱的。

10、总的来说,奔驰E230的操控性更多的是一种绅士的味道,是一款强调舒适性,更适合乘坐的车。

11、与奔驰相反,宝马525Li的特点可以概括为敏锐。

12、经典的直列6缸发动机是自然吸气发动机中最活跃的。

13、它直接对油门做出反应,配合灵敏精准的转向,宝马525Li操控非常灵敏,但转动方向盘的手感略重。

14、刹车有力且渐进,尤其是在尾段,很坚定,没有任何迟滞。

15、让车手充满自信,展现自己深厚的运动功底。

16、但是宝马525Li的悬挂调校比原型车更软,这给熟悉老5系的人带来了一种复杂的感觉:它的减震很舒服,在路上经过减速带的时候,软到几乎没有感觉。

17、颠簸路况下,抑振也很干净,既不会沉底,也不会带来钝器冲击。

18、但在100 km/h的车速下,方向盘右转时,宝马525Li的车身出现了明显的、不必要的晃动,这在车身加长之前是绝对没有的。

19、虽然整个换线做得干净利落,但还是带来了一些不安。

20、作为运动性能的标志,宝马有一个可以关闭的DSC功能(车身稳定控制系统的一部分),为驾驶者带来更多的操控乐趣,但普通消费者最好不要轻易尝试,除非你是绝对的高手。

21、奥迪A6L2.0T的特点介于奔驰E230和宝马525Li之间。

22、2.0TFSI发动机采用先进的涡轮增压和汽油直喷技术。

23、虽然最大功率只有125kW,比奔驰E230和宝马525Li分别少了25kWh和30kW,但却能在1800-4200 rpm的宽广范围内产生280 Nm的最大扭矩(这个数值比奔驰E230和宝马525Li分别多了35和30 Nm)。

24、尤其在7速Multitronic手自一体变速箱的配合下,动力可随叫随到,各段提速感更主动,油耗更低。

25、奥迪A6L的悬挂是三款车中最硬朗的,但也不失灵活。

26、不仅减震效率高,而且保持了良好的路感,在舒适性和操控性上取得了很好的平衡。

27、方向盘很手握。

28、转向和宝马一样灵敏准确,扶正力度也很足,但手感比宝马略轻。

29、刹车也灵敏果断。

30、虽然车身长大了,但操控的灵活性并没有受到影响,没有开“大”车的感觉。

31、奥迪和宝马最大的区别就是奥迪在安全的前提下享受操控的快感。

32、强大的车身稳定控制系统具有很高的主动纠偏能力。

33、一旦出现可能导致车辆失控的趋势,电子系统会立即进行安全干预,避免车辆发生事故。

34、所以它的操控感很容易赢得大多数消费者的青睐。

35、三款车中,奔驰E230给乘客(尤其是后排乘客)的印象最好,宝马525Li能提供更刺激的驾驶乐趣,而奥迪A6L2.0T则是三款ca中最好的。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢